加速度计-航新仪器供应商-石英挠性加速度计

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    2023-6-15

任德忠
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加速度计是测量运载体线加速度的仪表。 在飞行控制系统中,加速度计是重要的动 态特性校正元件。 加速度传感器实际上是用mems技术检测惯性力造成的微小形变,把加速度传感器水平静止放在桌子上,它的z轴输出的是1g的加速度。 因为它z轴方向被重力向下拉出了一个形变。 可惜的是,加速度传感器不会区分重力加速度与外力加速度。石英挠性加速度计按其应用分为:船用,石英光学加速度计,航空航天用,石英挠性加速度计,车载等。挠性加速度计并可用于的静态角度测量系统中。石英挠性加速度计,用于各种物体的姿态测量和导航。同时在航空航天和船舶、坦克、车辆的惯性导航系统及控制系统中,也有着广泛的应用。









加速度传感器,英文名称为acceleration transducer,是一种利用感受加速度并将其转换为电信号的方式来测量加速力(加速力即指作用于物体上使物体处于加速过程中的力)的设备。石英加速度计主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。具有量程大、精度高、抗过载性强、体积小、功耗低、价格廉等特点。加速度计在较长时间的测量值是正确的,而在较短时间内由于信号噪声的存在,而有误差。陀螺仪在较短时间内则比较准确而较长时间则会有与漂移而存有误差。因此,加速度计,需要两者(相互调整)来---航向的正确。











加速度计使用了压电元件,内部具有电荷(pc)-电压(mv)的转换回路,三轴加速度计厂家,因此被称为集成电路式压电加速度计。 与使用信号电缆的加速度计不同,此类加速度计需要朝代恒定电流,同时还需要转换器将mv单位的输出增幅到任意电压。石英加速度计主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。具有量程大、精度高、抗过载性强、体积小、功耗低、价格廉等特点。随着技术的发展,加速度计在社会里面的应用会越来越广泛。








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