




对于加速度传感器而言,随着时间的推移其参数的稳定性往往会发生比较明显的变化。目前加速度计的稳定期指标为3个月,但一般很难---每3个月就对加速度计进行一次测试,加速度传感器,因而得到的数据比较零乱,很难找到描述加速度计测试数据的规律,并且测试数据较少,也增加了描述其时间特性的难度。为解决这个问题,采用插值法对获得的测试数据进行处理,并且为防止插值后产生的加速度计测试数据的时间序列误差较大且插值点不均匀的现象,通过两次使用样条函数进行插值,扩大了样本容量,解决了小样本难以建模的问题。
加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中,并可用于的静态角度测量系统中。加速度传感器参数指标1偏值mg≤32偏值温度系数μg/℃≤153偏值月稳定性μg≤204标度因数ma/g1.25±0.15,1.5±0.15标度因数温度系数ppm/℃≤306标度因数月稳定性ppm≤207二阶非线性μg/g2≤108二阶非线性月稳定性μg/g2≤109固有频率hz≤80010量程g±20,±30,±40,±50,±6011振动g, hz5g(20~2000hz)12冲击g, ms150g,5ms,1/2sin13工作温度℃-40~+12514重量g≤8015分辨率g≤5×10-6特点精度高,可选带温度输出.应用简介jht-i-a加速度计用于载体的微重力测试系统和惯导系统中,并可用于静态角度测量系统中。加速度计,以往主要用于重型、机械的状态监测,如风车、工业泵、压缩机和hvac 系统。然而,近向---的趋势,增加了对应用于大批量、小型机械的加速度计的开发需求。这包括机器主轴、传送带、分拣台和机床等方面的应用。但是,这样做不仅需要---的预测性维护,还需要更有效地管理机器停机时间,以---客户体验,提高整体盈利能力。
加速度计,是测量运载体线加速度的仪表。 加速度计由检测(也称敏感)、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。加速计是通过电压表示加速度的传感器,精度高加速度传感器,与ni 动态信号采集(dsa)配合使用可测量加速度。加速计不同,量程、频率响应和灵敏度也不同,加速计一般有两种轴型。普通的加速计是单轴,仅测量沿单轴的加速度。加速度传感器:高低精度的加速度传感器、微加速度计、加表,不同响应频率,各种精度。可应用在控制,三轴向加速度传感器,手柄振动和摇晃,仪器仪表,汽车制动启动检测,检测,报警系统,玩具,结构物、环境监视,工程测振、地质勘探、铁路、桥梁、大坝的振动测试与分析;鼠标,高层建筑结构动态特性和安全保卫振动侦察上。微机械结构,微型尺寸,可以直接焊接在pcb版上。可以测量重力加速度,可以测量动态冲击加速度,定制生产加速度传感器,也可以应用加速度传感器来集成倾角处理系统,测试速度和振动。内置放大和过滤器,抗冲击达5000g,供电范围宽:2.7-24v,ip66防护。量程从1g到100g。
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