河北石英挠性加速度计型号「」

加速计种类有两种类型的压电加速度计（振动传感器）。一种类型是“高阻抗”电荷输出加速度计。在此类型的加速度计中，石英挠性加速度计型号，压电晶体产生的电荷直接连接到测量仪器。电荷输出需要研究机构中常见的特殊容器和仪器。此类型的加速度计还在无法使用低阻抗型号的高温应用(>;120c)中使用。

第二种类型的加速度计是低阻抗输出加速度计。低阻抗加速度计将电荷加速度计作为其前端，但通过微型内置微电路和fet晶体管将该电荷转换成低电阻电压，从而轻松地与标准仪器连接。此类型的加速度计在工业中常用。像acc-ps1这样的加速度计电源，可为18至24v @ 2ma恒定电流的微电路供电，并消除直流偏置电平，它们通常产生---+/- 5v的零基输出信号，具体取决于加速度计的mv/g等级。所有omega(r)加速度计均为此低阻抗类型。

加速度计是捷联姿态测量系统的器件之一，在惯性姿态测量系统中主要用于初始水平姿态对准、载体运动引起的位置速率的解算及计算地理纬度值等。一种加速度计安装板的加工装置，包括加速度计安装板，所述加速度计安装板经锥面螺钉连接胀紧轴，胀紧轴为阶梯轴，胀紧轴一端与车床的三爪卡盘相连，胀紧轴另一端为周边均布有四个缺口的薄壁环，用来胀紧加速度计安装板，且胀紧轴内孔为阶梯孔，胀紧轴内孔一端为螺纹孔，胀紧轴内孔另一端为锥孔，所述胀紧轴一端的薄壁环上设有开口定位环。具有结构简单、成本低廉、操作方便的特点，而且加工时受力均匀、变形量小、定位，易---其要求，---提高产品的合格率和加工效率。