




石英加速度计属于单轴重力加速度计,石英挠性加速度计是一种摆式加速度计,摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上,既消除了摩擦.同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成,石英加速度计厂,摆组件用两根挠性杆与仪表壳体连接。挠性杆绕输出轴的弯曲刚度很低,而其他方向的刚度---。它的基本工作原理与液浮摆式加速度计类似。这种系统有一高增益的伺服放大器,使摆组件始终工作在零位附近。其特点是结构简单,体积小,精度和灵敏度高、---性---。
hj1516是一种检测差动电容的伺服电路,同石英电容传感器配接在一起,构成一个完整石英挠性加速度计。加速度计广泛用于惯导系统中,测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。该器件采用厚膜混合集成电路工艺技术制成,高抗型石英加速度计,石英加速度计主要特点是密封性高、温度范围宽、低功耗、体积小、重量轻、---性高和无外接元件。石英挠性加速度计温控仪,可以在30分钟内达到并稳定在设定温度。在实际生产过程中,通过现场测定加速度计的输出参数与标准仪器比较分析,来检验该系统是否合格。与原有的测试设备相比,新型的石英挠性加速度计测试设备具有小型化、模块化和智能化的特点,且温度分布均匀,稳定性好,---地解决了目前石英挠性加速度计生产过程中存在的系统---性差、控制精度低等问题。
石英挠性加速度计的---信号处理是基于力矩平衡原理、采用伺服回路实现,伺服回路的性能是制约石英挠性加速度计性能提高的关键因素之一。 现有技术方案中,混合集成式模拟伺服回路因集成电路工艺问题,精度较低;分立元件式伺服回路集成度低,传输电容信号、极易受寄生电容影响,实用性较低。石英挠性加速度计主要有4个分类,分别是srj-1、srj-2、srj-3和srj-4等,绍兴石英加速度计,产品具有量程较大,稳定性能好,精度高,石英加速度计公司,气密性能好的特点,主要应用在惯性导航系统,平台惯导系统,并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
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