




石英挠性加速度计由表头和伺服电路组成,这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺---简化,这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计, 通过检测来检测外界的加速 度信号,再经伺服电路解调、放大,输出电流信号正比于加速度信号,石英加速度计厂家,石英加速度计具有结构简单、精度高、灵敏度高、长期稳定性好、体积小巧、功耗小、成本低。具有---的电性能匹配和热性能匹配、耐高温、品种齐全等特色。具有耐高温、开关速度快、电流传输比一致性好等特色。具有耐高温、转换灵敏度高,信号频率范围宽、驱动能力强等特色。具有检测精度高、稳定性好、易于调试等特色。石英加速度计具有高信噪比、低功耗、---、耐高温等特色。具有抗强冲击振动、---、耐高温等特点。
石英加速度计是一种力平衡摆式加速度计,具有稳定性好、精度高、结构简单、易小型化等特点,是导航、制导与控制系统中应用得广泛的一类加速度计。 廊坊市航新仪器仪表有限公司石英加速度计在结构设计,选材,石英加速度计制造商,加工,老练筛选等环节引进了许多微电子加工工艺和理念,有效地---了材料应力和加工应力,使得石英加速度计产品在一致性,抗冲击振动能力,温漂,热迟滞,长期稳定性, 耐高温特性上均达到或优于其它石英挠性加速度计。可广泛应用于石油 lwd 和 mwd,也可应用于---惯导系统。
加速度计是惯导系统中的重要元件之一,用来测量沿其输入轴作用的常值和低频加速度,当前无论在航天航空,还是在其它技术领域都得到了广泛应用。近年来随着型号及其应用领域的发展,对加速度计的精度特性要求也在不断提高。依照其应用对象和使用环境,主要性能要求大体在如下范围:测量范围-g~几十g;阈值10-5g~10-6g;输出特性线性度10-2%~10-4%;偏值10-3g ~10-5g(g———自由落体加速度)。要求加速度计在整个服役期间即使有不同的工作影响,其指示特性应该保持不变。因此,在设计加速度计时必须考虑因温度变化、仪表的机电参数和电子部件参数随时间变化、受到磁、辐射和其它干扰以及对象随线加速度和角加速度运动而出现误差的可能性。为了消除这些误差,除了优化仪表的结构和系统外,还要研究仪表的校正方法,上海石英加速度计,建立误差模型以便在对象的数字计算机中进行算法补偿。石英加速度计是具有---水平的新型传感器,具有结构简单、精度高、灵敏度高、长期稳定性好、体积小巧、功耗小、成本低等优点,是对加速度、速度、距离、摇摆、振动、倾斜等物理量敏感、测量、控制方面的换代产品。
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